本日最後のイベント、大垣夜行ことМＬながらへの乗車。
上手い具合に指定が取れたのも輝龍さんのお陰でして。
上に振り過ぎた…。俺もまだまだたﾜ
2ドアに、コーポレートカラーのオレンジ、車体の銀なんてそれこそ。
ついでに音も殆ど383と一緒…。
そして、23：43。列車はVVVFを響かせ、いざ夜の世界へ。
写真では結構速そうに見えるものの、実際は割と遅め。
そろそろと走り続け、車窓に真っ赤なタワーが見え始めた頃に品川。
隣を走る京浜東北の209と疲れた様子の乗客を横目に流せば横浜。
前に座る留学生らしき二人がビデオカメラ片手に華やげば大船。
私太田を睡魔が襲えば平塚、コツこと国府津、
立客が出れば小田原、昼間買った江ノ電のBトレが完成した頃熱海。
耐え切れず寝かけたら三島、ここまでは上手く行っていたのだが、
沼津に着くと、一向に発車せず。
「どうしたんだ」と思えば、放送が入り、この先で衝突事故があったとのこと
「うわ、予定が狂う」と思うと、輝龍さんは「停車時間を削れば何とか」と冷静に一言。また、彼は振り替え輸送でもあるのかな。と言うと、うぃくしんさん
共々、目を輝かせ。俺は振替輸送票が欲しいという始末。
結局、列車は30分近く停まったままで、車内放送は回数を重ねるごとに
何だか重苦しい空気。怒る人はいなかったものの、車内には苛立ちの空気が。
「これは、まずい」と思いかけたその時、発車の放送が。
いやはや、旅にトラブルはつき物で。
んで、事故原因は?自転車の線路放置とのこと。これを聞いて皆で、
「許せんね、乗客として」
線路に立ち入れそうな場所。
それにしても、チャリ置いた人は一体何を考えたんだか…JRへの復讐か?
恨みがあるんなら、某ちゃんねるへの書き込みでも空しくやってればいいのに。
あぁ、悲しい人。自転車だってわさわざ持ってきたろうに。
驚いたのはホームの発車案内。未だにあのパタパタする
ソラリー式を使っているとは…何処となく田舎の風情が漂う。
それからは、時折現れる静シス車や、見「飽きた」313、119、123等と共に
形式も分からないような車両が車窓を通り越して行きましたとさ。
欠伸が続き、私はとうとう眠りの世界へ。
前のカップルと、日本語と英語とが混ざったおかしな会話をするうちに段々と
明るさは増して、豊橋。本来ならば20分ほどの長い停車がかなり削られ2分ほどに。
当局の方は、さぞ必死かと。
岡崎付近で新幹線が寄り添い始めるものの、追い抜いていくものはなし。
ここで英語＆日本語交じりの名古屋での切り離しの説明を。
This train will leave in Nagaya but 1.2.3.4.5.6.car will go Ohgaki.
You should stand from Nagoya to Ohgaki and run fast in Ogaki.
「ﾅﾝﾃﾞﾊﾔｸﾊｼﾙﾋﾂﾖｳｶﾞｱﾙﾝﾃﾞｽｶ?」「ぁ」
一体、俺って..._|￣|○
列車は朝の名古屋へ。キハ85に311、117にお馴染み313、
それらを眺める暇もなく、6号車へ雪崩れ込み。
名古屋を出た辺りで陽が昇り始めるも、周りに怪訝な顔をさりかねず、撮影は断念。
と、ここで席を譲ってくれたのは、見ず知らずの女性。
「お二人のどちらか」とすすめる俺、「いや、でも彼に座って貰った方が」とお二人
彼にすすめる俺、しかし、断る彼、こう譲り合っていても彼女に悪い為、結局
一駅ごとに立ち代り入れ替わりで座ることでことは落ち着き、更に席がぽつりぽつり
と空いて来て、その女性も含め、全員座ることができたそうな。
そして、終点、大垣。
大垣では、名物、大垣DASH！といこうとしたが、彼等が見当たらず。
それでも、一応、658の普通へ。車輛は確か233。
ドアが閉まり、階段側に目をやると、うぁ゛…。
(以下の会話は、俺の記憶によるものなので、参考なまでに)
輝龍：「これはまずいですね」
俺：「日本の威信にも関わる」
うぃくしん：「確かに」
俺：「どうします?予定狂いますが、一応、姫路までの案内は任された訳だし」
輝龍：「次の垂井で引き返します?」
俺：「そうしましょう」
うぃくしん：「そうした方がいいと思います」
俺：「すみません、ところで、間に合うんですかね?彼等の列車に」
輝龍：「ええ、間に合いますね、次の垂井で引き返して、大垣着は○時○分、
多分彼等が乗る31分発の列車には十分間に合いますよ」
俺：「そりゃあ、良かった」
ｷﾀ―(゜∀゜)―と叫べないこの心情。
あっという間に大垣到着、何番線かの米原行きに飛び込むと「あ、いた」
二人して、チョンと座っていましたとさ。ここでもしっかりと英語を使い。
Ⅰm sorry Ｉ went to water closet.
Ｉ could not say go water cｌoset to you.Because…。今思えば恐ろしいカタコト
改めて211を撮る。首都圏のと何が違うんだ?と疑問を抱く。
何気に、向こうのホームに目をやると...ん...
こう、錆が浮いている分には、今度来る頃にはもういないのか、な。
いろいろあって、223の新快速に乗車。クロスシートをしばし堪能。
良く考えたら、中京圏はクロスシートの嵐で、18きっぷ利用者には嬉しい限り。
2回目の京都駅舎、今回は辛口評価なしでいかせて頂きます。
駅前より、206系統バスに乗りまして一路、清水寺へ。