四国松山,伊予鉄道からやって来た車両。吊り掛けらしい顔つきもそのまま
いい音を立てそうですが,車庫で昼寝の最中。
近江鉄道から来た車両。ルーツを辿れば1928年にされた
電動貨車デユワ101。当然ながら吊り掛け車。現在は予備車的。
上の800形と共に昼寝中。
同名NHK連続テレビ小説にちなんで「澪つくし」の愛称がつけられている。
運行は…されているのか?
富士重工業が製造したスクーターで排気筒は180cc。かの名車スバル360の元ともなった
その現物にここで遭遇。
形状を見る限りは30年代モデルかと思われる。
Made In Germanなんて聞くとSIEMENSをとっさに思い浮かべ,更にﾐﾌｧｿﾗ…と発想を展開
する太田でありますが,こちらの汽車はアルゲマイネという会社の製造で,
元々は炭鉱で活躍していたそうな。
何よりの特徴はその車体の小ささ。国内狭軌路線の電気機関車の中では一番の
小ささだとか。
この小ささで客車2両を牽いている写真を見かけるが,そんな姿を一目でも
お目にかけたいもの。
磨き上げられて黒光りするRを描いた車体,ピューゲルから伸びる紐。
古典的ながらも今にも走り出しそうなこの雰囲気,やはり写真で見るよりも
可愛気や実感があります。
醤油工場をバックに車庫があるのは全国でもここだけかと。
工場がある,と大きく括ってしまえば岳南とか出てくるだろうけども。
顔が隠れている写真を撮ったのは始めてである。
「表情が見えない」と写真家は言うだろうが,ネットに流す場合はこちらの方が好都合だ。
なんてことはともかく,言ってしまえば鐵と地元の人しか降りないような小駅で,このような
光景が見られるのは変わったことである。
銚子電鉄のホームからの去り際にも向かいから多くの人々がやって来た。
「エッ!あの青い電車!?」と声を上げている学生のグループに親子連れ,
太田の好きなひなびた鉄道風景とは少し違うのだけれども,そんなのを見て嬉しくなった。
やはりひなびたとか,そういうことの前に客があっての鉄道である。
ナツタビ2007! その16
いい日旅立ち