ここで前寄り4両が切り離し。
鎌倉方面の景色がかなり綺麗だったのだけれども、
何故か女子高生…撮ったらまさしくヲタなので断念。
それにしても綺麗だった…。
ビミール袋がガサガサ言うわで、ボツ録の嵐。
折り返しで録るがな。とあっさり諦めた頃、終点久里浜へ。
横須賀線制覇。
記念すべきR-11編成を(折り返しにも乗るが)
113か何かを改造したらしき、アレは一体…。
何か、福知山か何処かに似た様なのが走っていた様な、なかった様な
デジズーを駆使するも形式は分からず。唯一読めたのは車体にあっ
た「Training」という意味不明な文字のみ。
で、何なんでっか?こいつぁ?
改札出まして、久里浜駅を。
背後にある京急の物と比べ、やはりこちらは元々軍事路線だった
せいか、造りは簡素。
でも、大正だか昭和だかのモダンリズムを感じるね。
折り返し千葉行
これはいい、完璧なロケ車。
そして、この奥にはセミクロスシート車。
普段乗り慣れているそれですが、やはり居心地が良いので乗車。
やっぱし流れるのは発メロ、か。
個人的にはベル希望だったが。
と、ここで頭の中をかけめぐるのは「横須賀ストーリー」
(持ってくるのを忘れていたが)
横須賀駅では、3人で米軍の軍艦を探しましたとさ。
京浜東北、じゃない根岸線に乗車。
209の音がE217と同じということに少々がっかり。
まぁ、製造はこちらの方が先ですが。
乗車はモハ209-77、結構な偶然で
横浜まで来た所で根岸線制覇
鶴見にて乗りますのは哀愁漂う鶴見線。
但し車輛は山手転用組の205
そろそろデジカメ撮影が厳しく。
乗車後、ほんの数分走って着いたのは。
思いっきり戦後にタイムスリップ。
これで車輛が、クモハ12なんかだったりしたら、完璧だったのでしょうが。
それにしても、俺みたいだな。時代に取り残されている辺りが…
やはり、ここは、現代、か。
でも、このガード下に入ると戦後に迷い込んだり…財布とかスラれたり。
轟音を聞きつつ、ふと不安に襲われる太田。
ひどく受けたり。階段下の伊藤園の自販機がなかったら、雰囲気が更に
強くなること間違いなし。
ここに来たいと思ったのも、あの番組に影響されてのことで。
お二方、私の趣味に付き合って下さり、ありがとうございます。
この先もきっと、振り回すかも知れませんが....
臨海部というだけあって、カモメが来るんだねぇ。
そんでもって、白いアレが落ちて来るんだねぇ。
いんやぁ、困った困った。
蛍光灯が嫌に白く、不気味さを出していたり。
よりによってスポーツモードなんて使ってしまった。
マウンテン(風景)モードにすると上手くいった筈。
輝龍さんからの事前情報を元に183を撮影。
ﾁﾄ、白くなり過ぎたかすら?
ここで一旦JRから離れまつ。
